meça o tamanho da folga entre as paredes em ambos os lados do eixo.Aeroporto Internacional de Los Angeles, a Unidade Mecânica Industrial e Elétrica do Departamento de Construção da Secretaria Municipal de Obras Públicas de Xangai começou a ser responsável pelo registro, revisão e licenciamento de elevadores em toda a cidade. Em , o sistema de engenheiros de manutenção de elevadores foi proposto e implementado. Em fevereiro de ,Aeroporto Internacional de Los AngelesPlataforma de elevação de palco, os regulamentos foram formulados para fortalecer a inspeção regular de elevadores, refletindo a ênfase inicial na gestão da segurança de elevadores na China.O tratamento de problemas gerais de engenharia civil em locais de escadas rolantes: a distância da borda do feixe é muito grande: neste caso, o comprimento das plataformas superior e inferior da escada rolante pode ser aumentado para atender às dimensões reais da engenharia civil. Uma plataforma pode ser estendida de um lado, ou ambas as plataformas podem ser estendidas simultaneamente.A extensão total das plataformas superior e inferior geralmente não deve exceder mm. Ao alongar a plataforma, atenção deve ser dada ao comprimento do poço ou à abertura da laje de piso, que também deve ser alongada ao mesmo tempo. Depois que a escada rolante é estendida a força nos pontos de apoio superior e inferior também aumentará. Se a distância da borda da viga aumenta muito, o suporte precisa ser adicionado no meio da treliça da escada rolante. Além disso, alterar o ângulo da escada rolante de graus para graus também pode tornar a distância da borda do feixe mais longa.Arenas Ponta,A máquina de tração dentada síncrona do ímã permanente substituirá a máquina de tração composta de uma engrenagem sem-fim e um motor assíncrono do par da movimentação sem-fim. Hoje em dia, elevadores de passageiros e elevadores turísticos usam sincronização de ímãs permanentes, enquanto elevadores de carga são usados principalmente para engrenagens sem-fim e máquinas de tração sem-fim.Proteção de cortina de luz é um sistema de proteção de porta que usa feixes infravermelhos para cobrir a entrada e saída de portas de elevador, detectando pessoas ou objetos. Isso garante que o elevador não belisque as pessoas em nenhuma circunstância, melhorando consideravelmente a confiabilidade do operador da porta e garantindo a segurança dos passageiros ao máximo.Espaço abaixo do poço que pode ser alcançado por alguém: Instale equipamentos de segurança de contrapeso para resolver o problema, mas geralmente os elevadores não aceitarão facilmente porque a instalação de equipamentos de segurança de contrapeso tornará a estrutura mecânica do elevador mais complexa e aumentará o preço significativamente.

Organizar e promover a implementação de várias normas (incluindo normas técnicas, padrões de qualidade, etc.) nesta indústria. Realizar inspeção e avaliação, promover e promover o trabalho de supervisão da qualidade.A máquina de tração, o coração dos elevadores, passou por atualizações tecnológicas,Aeroporto Internacional de Los AngelesPlataforma de elevação de coluna dupla de liga de alumínio, como transmissão de engrenagens planetárias, transmissão de engrenagens helicoidais e transmissão de engrenagens sem fim, e no final da década de , surgiram máquinas de tração síncronas com ímã permanente. Desenvolveu-se rapidamente no modelo mainstream de novas máquinas de tração devido às suas vantagens tais como tamanho pequeno, baixa perda e conservação de energia.Estação base. Refere-se à estação de pouso onde o carro pára quando corre sem instruções. Este terminal geralmente enfrenta a rua, com um grande número de pessoas entrando e saindo do carro. Para elevadores centralizados e elevadores paralelos com retorno automático à função da estação base, selecionar a estação base razoavelmente tem o significado de melhorar a eficiência do uso.Folha de contingentamento, Operar o elevador quebrando o interruptor do punho de acordo com o método. Refere-se à viragem do motorista do elevador.O eixo para atualizar o elevador antigo: A medição do eixo para o elevador antigo é a mesma que o eixo que acabou de ser construído. Quando o elevador antigo ainda não estiver em uso, tente obter dados relevantes fora do eixo, como o tamanho da sala de máquinas, altura do chão e tamanho da rede da abertura da porta. Há duas situações em que o elevador antigo ainda não está em uso: a. Quando o elevador antigo pode começar: neste caso, o técnico de elevador deve cooperar na medição do eixo! E certifique-se de prestar atenção à segurança! O técnico de elevador abre a porta do hall no primeiro andar e inicia operações de manutenção para conduzir o carro acima do segundo andar. O pessoal de medição abre a porta do piso no primeiro andar para medir os dados do poço, prestando atenção ao registro do tamanho do poço e da estrutura da parede do primeiro andar, como se a porta do hall está centralizada, se há suportes, se há estruturas especiais na parede do eixo, o espaçamento entre vigas de anel e a posição das peças embutidas. Depois de medir a sala de máquinas, o pessoal de medição com a colaboração dos técnicos, sobe ao telhado do carro e inicia o elevador a uma velocidade de manutenção. Quando o telhado do carro é ligeiramente inferior ao peitoril da porta do salão do segundo andar, o estacionamento pára. Durante este processo, o pessoal de medição observa e mede o curso total do eixo a partir do piso superior, principalmente a altura do piso, enquanto grava a medição (a segurança deve ser dada atenção, e especial atenção deve ser dada a peças móveis, como contrapesos e cabos de arame).A distância da borda do feixe é muito pequena: O método de encurtar a plataforma inferior é encurtar o comprimento total da escada rolante, mas note que a faixa de encurtamento é muito limitada, a plataforma não pode ser encurtada porque contém equipamentos como armários e motores. Altere o ângulo da escada rolante de graus para graus

Sem poluição por petróleo. Devido à ausência de problemas de desgaste do perfil dentário e à necessidade de substituição regular do óleo, tem uma vida útil longa reduz a poluição do óleo e reduz a manutençãoAdministração,Método do sinal& mdash; Quando os passageiros viajam em elevadores com dispositivos elétricos de armazenamento, PCs e microcomputadores, eles primeiro precisam dar ao elevador um sinal de chamada no chão em que estão. Depois de entrar no carro elevador, eles também precisam registrar o sinal do piso para o qual querem ir. Esses sinais continuarão a aparecer, e o sinal do elevador deve gravar e organizar continuamente a ordem de execução. Esta é a tecnologia de sinal ou lógica dos elevadores, que foi usada inicialmente com seleção coletiva simples&flash& mdash; Relés, seguidos pela aparência de dispositivos programáveis&flash& mdash; Máquina PC. Hoje em dia, os PCs são usados principalmente para elevadores de carga e escadas rolantes, enquanto os elevadores de passageiros usam sistemas microcomputadores, que melhoram significativamente a confiabilidade, anti-interferência e eficiência de programação. Os fabricantes de elevadores domésticos profissionais e outros produtos têm uma gama completa de produtos que vendem bem tanto no mercado interno e internacionalmente.Nosso equipamento tem uma longa vida útil! O líder da indústria em produtos de fio de produto, bem-vindo a perguntarExistem muitas situações semelhantes na vida diária, como abrir com força a porta dentro do carro, fazer com que o circuito se desconecte e forçar o elevador a parar, resultando em pessoas presas. Por exemplo, se o elevador freqüentemente entra e sai durante a decoração e cai na rachadura da porta, a porta do salão do elevador pode não estar firmemente fechada, e depois de várias portas consecutivas são abertas e fechadas, o elevador vai parar. As atividades de desconto estão em curso, e os clientes novos e antigos são bem-vindos para vir para a consultaManipulação de problemas gerais de engenharia civil em eixos de elevador: Quando as dimensões do eixo do elevador em ambos os lados da linha central da porta do salão e a profundidade do eixo estão dentro de mm do tamanho padrão do layout, é possível instalar o elevador sem alterar a engenharia civil, mas as dimensões reais devem ser indicadas no papel para fornecer a extensão correspondente do suporte do trilho de guia. Se a largura ou profundidade do eixo for muito grande, ou o projetista deve ser consultado sobre a possibilidade de usar a extensão e reforço do suporte.Aeroporto Internacional de Los Angeles,“& rdquo; Eixo do elevador: As condições de projeto são fornecidas pelo usuário ao departamento de projeto arquitetônico. O departamento de projeto arquitetônico analisa se a profundidade do poço no local, altura do piso superior, força de reação, etc., podem atender aos requisitos de instalação do elevador, e desenvolve um plano de construção de renovação. Se for realmente necessário alterar a estrutura do elevador devido a condições de engenharia civil (como tamanho do carro, largura de abertura da porta, etc.), considere o projeto não padrão do elevador.Estrutura da parede do eixo: Os eixos da estrutura tijolo-concreto devem ser verificados quanto à presença de vigas anelares. Se houver, o espaçamento central das vigas anelares deve ser registrado (geralmente exigindo uma altura de mm,Aeroporto Internacional de Los AngelesVilla Home Elevator, o tamanho e o espaçamento das peças embutidas devem ser registrados. Note que se o eixo não for projetado de acordo com o papel que você representa, pode haver desvios na posição das peças embutidas. O eixo do elevador do contrapeso traseiro deve ser equipado com vigas (ou peças embutidas) em três lados, enquanto o eixo do elevador do contrapeso lateral só precisa ser equipado com vigas (ou peças embutidas) nos lados esquerdo e direito. Também preste atenção se os quatro cantos do eixo têm colunas salientes dentro do eixo, e se há vigas salientes e outras estruturas no eixo, e mantenha registros. A posição das peças embutidas é determinada pelo elevador com base na posição de soldagem e fixação entre o suporte do trilho de guia e a parede do eixo.Implementar o arranjo de escadas rolantes e fornecer feedback, a fim de determinar a configuração de certos dispositivos compartilhados a ordem de embarque e o alinhamento de curvas de corrimão durante o arranjo contínuo.